Lignes maritimes
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Publié le :
Dernière Mise à jour : 09.12.2023
Le porte-conteneurs de 13 200 EVP qu’Hudong-Zhonghua vient de livrer à l’armateur français, premier d’une série de six unités au GNL, sera déployé sur les routes sud-américaines. Il illustre la montée en capacité sur les liaisons Nord-Sud où les navires de cette taille ne sont pas légion.
Le constructeur chinois Hudong-Zhonghua a organisé le 7 décembre la cérémonie de baptême du CMA CGM Bahia à l’occasion de sa livraison à l’armateur français.
Le vaisseau amiral d’une nouvelle série de 12 porte-conteneurs au GNL s’inscrit dans une commande qui avait été passée en avril 2021 et confiée à deux chantiers du groupe CSSC, le constructeur de prédilection de l’armateur français pour ses unités au GNL. C’est aussi au groupe chinois que CMA CGM avait confié ses tout premiers mégamax au GNL, la série des neuf porte-conteneurs de 23 000 EVP inaugurée avec le Jacques Saadé.
Si le GNL est aujourd’hui…
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