Boeing : la série noire continue, 11 blessés au Sénégal et un atterrissage d’urgence en

Les incidents sur des Boeing s’enchaînent depuis quelques mois. Jeudi 9 mai 2024, la sortie d’un avion du constructeur américain opéré par Air Sénégal et en partance pour Bamako, a fait onze blessés, dont quatre graves, à l’aéroport international de Diass, rapporte l’AFP.

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La veille, un Boeing 767 cargo de la compagnie Fedex avait effectué un atterrissage sur le fuselage, à l’aéroport d’Istanbul, en Turquie, son train d’atterrissage avant ne s’étant pas ouvert. L’incident, spectaculaire, n’a cependant fait aucune victime.

Porte arrachée en plein vol, roue qui se décroche…

Le 5 janvier dernier, la porte de dépressurisation d’un Boeing 737 MAX d’Alaska Airlines au départ de Portland (États-Unis) s’était arrachée en plein vol.

En mars, un Boeing 777 d’United Airlines avait été contraint de faire demi-tour deux heures après son décollage en raison d’un « problème de maintenance », à Sydney en Australie. Quelques jours plus tôt, une roue s’était décrochée du train d’atterrissage d’un autre appareil, finissant sa course dans un parking de l’aéroport et endommageant plusieurs voitures.

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Pour les experts, le point commun de la plupart des incidents repérés ces derniers mois serait un problème de maintenance.

Un problème de maintenance, selon les experts

« Une fois les avions livrés, Boeing n’intervient plus », explique à l’AFP Richard Aboulafia, directeur du cabinet de conseil AeroDynamic Advisory, insistant sur le « problème dans le secteur de la maintenance dans le monde entier ».

« Il n’y a pas eu un seul décès depuis bien plus de dix ans aux États-Unis alors que des millions de personnes prennent l’avion chaque année », a-t-il ajouté, soulignant qu’un grand nombre de personnes meurent sur les routes chaque jour.

« La réalité est que le nombre d’incidents aux États-Unis sur les avions Airbus et Boeing jusqu’à présent cette année est proportionnel » au nombre de leurs avions dans les flottes des compagnies américaines, notaient, fin mars, les analystes du gestionnaire d’actifs Bernstein.