Green Energy – CWP Global et Hydrogenious LOHC Technologies veulent transporter hydrogène vert marocain vers l’Europe

Étude de faisabilité. La société de développement des énergies renouvelables CWP Global et le pionnier allemand des transporteurs d’hydrogène organique liquide (LOHC), Hydrogenious LOHC Technologies, ont signé un protocole d’accord pour une étude de faisabilité conjointe en 2023 qui explorera un transport d’hydrogène de 500 tonnes par jour du Maroc vers l’Europe en utilisant la technologie LOHC éprouvée d’Hydrogenious.

Le projet AMUN de 15 GW près de la ville de Tan Tan au Maroc sera exploré comme point de départ dans l’étude de faisabilité, ce projet est axé sur la production locale d’ammoniac à partir d’hydrogène vert, pour soutenir la décarbonation des engrais et le transport maritime, entre autres, a dévolu jeudi le site hydrogenious.net.

Dans un souci de flexibilité, de sécurité et de rentabilité, les partenaires ont décidé d’explorer également le transport LOHC comme alternative leur permettant de transporter de l’hydrogène vert directement vers l’Europe.

À Rabat, le ministère de l’Energie n’a pas communiqué à ce sujet, jusqu’à maintenant.

+ Objectifs Net Zero d’ici 2050 +

« Nous sommes très heureux de nous associer à Hydrogenious sur cette étude qui servira à explorer davantage la viabilité des LOHC pour le transport longue distance d’hydrogène vert, en utilisant notre projet AMUN de 15 GW comme modèle. Cela marque une nouvelle étape dans la construction de l’avenir énergétique propre vers lequel nous travaillons, en identifiant les solutions les plus efficaces et les plus rentables pour déployer l’hydrogène vert et ses dérivés à l’appui des objectifs Net Zero d’ici 2050”, déclare Guido Schumacher, directeur de la technologie chez CWP Global.

« CWP Global a beaucoup d’expérience dans le développement et la mise en œuvre de projets à grande échelle et nous sommes très heureux de travailler avec eux », ajoute le Dr Andreas Lehmann, directeur de la stratégie chez Hydrogenious LOHC Technologies.

« Notre collaboration sur cette étude de faisabilité souligne une fois de plus les grandes forces de notre solution LOHC. Option de stockage et de transport de l’hydrogène à l’échelle industrielle, notre technologie LOHC présente de nombreux avantages par rapport aux autres modes de transport, notamment en termes de sécurité en zone urbaine ou portuaire et de pureté de l’hydrogène obtenu. Nous pouvons également utiliser l’infrastructure existante pour les carburants liquides, ce qui accélère encore le développement de la chaîne de valeur de l’hydrogène », a ajouté la même source.

Article19.ma