Consultation : une majorité de non aux zones à faibles émissions (ZFE)

Certains déplorent un « creusement des inégalités sociales » qui oppose « ceux qui ont les moyens de suivre la technologie requise et les autres« . Pour d’autres, les zones à faibles émissions mobilité permettront de « protéger la santé de tous, des enfants comme des grands« .

Certains répondants, favorables au dispositif, pointent cependant la difficulté de leur mise en œuvre :  lacunes des vignettes Crit’air, véhicules propres coûteux.

Pour les particuliers répondants, trois critères d’acceptabilité des ZFE-m apparaissent de façon saillante :

• le lieu de résidence des répondants a un lien significatif avec le soutien porté au dispositif : 8% en commune rurale, contre 23% dans un centre-ville de métropole ;
• le fait de disposer de solutions alternatives satisfaisantes à l’usage du véhicule individuel : 67% de ceux qui disposent de plusieurs types d’alternative (bus, tramway, train…) approuvent les ZFE-m, contre 6% en l’absence de toute solution ;
• la catégorie socioprofessionnelle : 25% des cadres et 28% des étudiants, mais seulement 4% des ouvriers et 7% des retraités, approuvent les ZFE-m.