La technologie de compresseur lectrique de prochaine gnration de Garrett est mise l’essai dans un vhicule pile hydrogne pour la toute premire fois
Sujets : Nouveaux produits et services, Contrats de license / de marketing
Le constructeur automobile allemand procde l’essai pilote d’une nouvelle technologie au sein de sa srie de piles hydrogne
ROLLE, Suisse, le 15 juin 2023 /CNW/ – Garrett Motion Inc.(Nasdaq: GTX), un chef de file de l’industrie automobile qui se distingue sur le plan technologique, soutient l’engagement de BMWGroup concevoir des vhicules pile hydrogne mission nulle quips d’un compresseur lectrique pour pile hydrogne mis au point par l’quipe de recherche et dveloppement de Garrett. BMW Group a rcemment annonc qu’elle mettra l’essai la deuxime gnration de sa transmission pile hydrogne dans une petite srie de vhicules BMWiX5 Hydrogen, propulse par le compresseur modulaire pour pile hydrogne de nouvelle gnration de Garrett pour les vhicules lectriques pile hydrogne.
Au cours des quatre dernires annes, nous avons travaill en troite collaboration avec BMWGroup pour mettre au point un compresseur pour pile hydrogne de pointe adapt aux besoins prcis de l’entreprise. Ces efforts aboutiront un essai en profondeur sur la route plus tard cette anne, a dclar CraigBalis, vice-prsident et chef des technologies de Garrett. Nous sommes fiers de nous associer BMWGroup pour soutenir le vhicule pile hydrogneiX5Hydrogen mission nulle. C’est le rsultat des investissements continus de Garrett dans les nouvelles technologies conformment notre engagement d’tre l’avant-garde des systmes de propulsion aliments l’hydrogne.
Le compresseur d’air lectrique pour vhicules lectriques pile hydrogne de Garrett est une technologie essentielle du systme de piles hydrogne du BMWiX5 Hydrogen. Les piles combustible produisent de l’lectricit sur demande pour rpondre aux besoins des moteurs lectriques grce une raction lectrochimique entre l’hydrogne et l’oxygne dans l’air achemin dans l’assemblage de piles combustible. Pour crer cette raction de faon efficace, et pour produire une puissance de sortie maximale, l’assemblage de piles combustible est aliment par une circulation d’air et une pression optimales, au besoin. Le compresseur d’air lectrique haut rendement de Garrett assure efficacement la circulation d’air ncessaire pour optimiser la densit de puissance et la puissance du systme de piles hydrogne. Il maximise galement l’efficacit et la durabilit de la pile hydrogne tout au long de la dure de vie du vhicule, dans un boitier trs compact. Plus prcisment, pour cette application, un nouveau dtendeur turbine, conu pour rcuprer l’nergie rsiduelle du point de sortie de la pile hydrogne, favorise une rduction de 20% de la consommation d’lectricit pour la compression de l’air, par rapport aux compresseurs pour pile hydrogne conventionnels.
Garrett est un pionnier dans le domaine de la technologie des compresseurs pour pile combustible alimentation lectrique et hydrogne. L’entreprise possde des annes d’expertise dmontre dans la production et l’exprience de conduite. La prochaine gnration repose sur une tradition de conception et d’ingnierie rvolutionnaires, y compris notre propre moteur lectrique haute vitesse, l’lectronique de puissance et nos commandes de pointe, a dclar M.Balis.
Au cours de la phase de dveloppement, le BMWiX5 Hydrogen et ses principales composantes, y compris le compresseur lectrique pour pile combustible et son onduleur, ont t mis l’preuve dans des conditions difficiles sur le plan de la temprature, de l’humidit et des niveaux de vibration. Ces efforts refltent l’engagement de BMWGroup offrir des solutions de mobilit propre au moyen d’une gamme de systmes d’entranement carboneutres qui assurent un rendement fiable dans toutes les conditions climatiques.
Les compresseurs modulaires lectriques pour pile hydrogne de haute performance de Garrett s’appuient sur l’expertise en arodynamisme de l’entreprise et fonctionnent des vitesses suprieures aux normes de l’industrie, soit au-del de 150000tr/min.
La gamme de compresseurs lectriques pour pile hydrogne de Garrett peut tre configure pour s’adapter aux groupes motopropulseurs lectriques aliments l’hydrogne des vhicules de tourisme et des vhicules commerciaux et pour rpondre aux nombreuses applications industrielles. Les compresseurs pour pile combustible de 400volts et de 800volts de l’entreprise sont dots de coussinets autolubrifiants en aluminium de pointe qui favorisent une performance exceptionnelle sur le plan de l’efficacit et du bruit, en vitant la contamination.
GarrettMotion est un pionnier de l’industrie dans le domaine des compresseurs lectriques pour pile hydrogne, dont la premire gnration a t mise au point l’interne et mise l’essai dans un vhicule passagers ds2016.
Pour en savoir plus sur la technologie de compresseur pour pile hydrogne de Garrett cliquez ici.
propos des vhicules lectriques pile combustible(VEPC) aliments l’hydrogne
Les VEPC n’mettent aucune mission d’chappement et tirent parti d’un groupe motopropulseur entirement lectrifi o l’nergie est stocke sous forme d’hydrogne dans un rservoir haute pression, contrairement une batterie. Les assemblages de piles hydrogne crent de l’nergie lectrique grce une raction lectrochimique entre l’hydrogne et l’oxygne, fournissant de l’nergie sur demande aux moteurs d’entranement lectriques. La raction cre de l’lectricit, le seul chappement tant de petites quantits de chaleur et d’eau non contamine.
De plus, les VEPC n’ont pas besoin de batteries lourdes et riches en minraux qui sont sujettes l’inflation des prix, et la dure de recharge est semblable la dure du ravitaillement des groupes motopropulseurs fonctionnant au diesel ou l’essence. On parle de minutes, et non d’heures comme dans le cas des vhicules lectriques batterie(VEB). Ces aspects des vhicules aliments hydrogne se rvlent particulirement bnfiques pour les vhicules plus lourds comme les VUS, les camions lgers, les vhicules commerciaux et les applications hors route.
Les changements aux politiques mondiales, les progrs de la technologie des piles combustible et la rglementation plus stricte des missions ont contribu l’intrt croissant pour les vhicules lectriques aliments hydrogne. Selon le Conseil de l’hydrogne, un financement de plus de 500milliards de dollars a t octroy de nouveaux projets de production d’hydrogne au cours des deux dernires annes seulement.
propos de GarrettMotionInc.
GarrettMotion est un chef de file au sein du secteur de l’automobile qui se distingue sur le plan technologique depuis plus de 65ans. Les technologies de pointe de l’entreprise contribuent rduire les missions, atteindre la carboneutralit et recueillir des renseignements sur les vhicules. Reconnue pour son leadership mondial dans le domaine de la turbocompression et ses perces en ingnierie, l’entreprise met au point des technologies transformatrices qui favorisent le dveloppement de vhicules moins polluants, plus efficaces et plus connects. Son portefeuille comprend les premiers lectro-compresseurs turbo lectriques pile combustible hautement efficaces, ainsi que des systmes de propulsion et de gestion thermique pour les vhicules lectriques batterie, entre autres produits pour les vhicules de tourisme et les vhicules commerciaux pour l’autoroute et les applications hors route. Garrett compte cinq centres de recherche et dveloppement, 13installations de fabrication et 9300employs rpartis dans 180pays. Sa mission consiste permettre l’industrie du transport de redfinir et de faire progresser les dplacements. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le www.garrettmotion.com.
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SOURCE Garrett Motion
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