Pour rappel, la France représente un tiers de l’activité globale du transporteur, elle est son premier marché européen, devant le Royaume-Uni, avec des départs depuis 8 villes de province, en plus de Paris.
Pratiques pour les passagers, les vols directs permettent également à la compagnie d’alléger son bilan carbone.
Dans cette même optique, la majorité des vols entre Marseille et Montréal seront opérés avec des Airbus A321LR qui consomment 15% moins de carburant, atténuent de 50% le bruit et réduisent de 50% les émissions de gaz à effet de serre NOx.
D’ailleurs, dici fin 2025 ou début 2026, la flotte d’Air Transat sera équipée d’Airbus A321XLR, lui permettant de réaliser des vols directs depuis le Canada vers des contrées plus lointaines, « pourquoi pas jusqu’à Istanbul », précise Cyril Cousin.
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