au coeur de la chane d’approvisionnement nord-amricaine

Class dans : Les affaires, Science et technologie, Transport
Sujets : Sondages, Opinions et Recheches, conomie

MISSION, Texas, 16 juin 2022 /CNW/ – L’Amrique du Nord reprsente environ 25 % du march mondial de la consommation, et le corridor de l’autoroute inter-tats 69, qui spare les tats-Unis du nord au sud et qui relie le Canada au Mexique, est l’une des principales artres de la chane d’approvisionnement. Bon nombre des plus grands centres industriels d’Amrique du Nord sont situs le long de cette route, et des passages internationaux cls alimentent cette artre de la chane d’approvisionnement nord-amricaine. Le Council for South Texas Economic Progess (COSTEP) a rcemment analys le nombre de camions qui ont travers les frontires entre les tats-Unis, le Canada et le Mexique en2019, 2020 et2021. Les points d’entre entre le Canada et les tats-Unis du corridor de l’autoroute inter-tats69 qui ont t analyss comprennent Dtroit et PortHuron au Michigan, ainsi que Buffalo et Niagara Falls New York. Les points d’entre entre les tats-Unis et le Mexique du mme corridor taient Laredo, Hidalgo/Pharr, Brownsville, Progreso, Rio Grande et Roma, tous situs dans la rgion du RioGrande du Texas du Sud.

En2019, la rgion du Michigan et de l’tat de New York a accueilli 3254623camions, tandis que la rgion du RioGrande du Texas du Sud en a accueilli 3412118, ce qui en fait les deux rgions les plus achalandes du commerce international par camions leurs frontires respectives. La diffrence de seulement 157485camions, soit4,8%, tait mineure. L’closion de la pandmie a eu une incidence ngative sur le commerce en2020, mais diffrents degrs. Pour la rgion du Michigan et de l’tat de NewYork, le nombre de passages de camions a chut considrablement en2020, passant 2917738. Au total, 3387816camions ont travers la frontire dans la rgion du RioGrande du Texas du Sud en 2020, ce qui signifie que le dclin a t beaucoup moins marqu et que la diffrence entre les deux rgions s’est accrue pour atteindre 470078camions, ou 16,1%, en faveur de la rgion du RioGrande du Texas du Sud. Alors que l’conomie nord-amricaine a rebondi en2021, les deux pays ont connu une reprise de leurs activits; 3147251camions ont travers la frontire dans la rgion du Michigan et de l’tat de New York, et 3739519camions ont travers la frontire dans la rgion du Rio Grande du Texas du Sud. Toutefois, ces chiffres refltent galement un cart croissant de 592268camions, soit 18,8%, en faveur de la rgion du RioGrande du Texas du Sud.

Si l’on compare directement les chiffres de2021 ceux de2019, on constate qu’en2021, le nombre de camions dans les tats du Michigan et de New York tait toujours en baisse de 107372, soit -3,3%, par rapport 2019. En revanche, en2021, la rgion du Rio Grande du Texas du Sud affichait une hausse de 327401 camions, ou9,6%, par rapport 2019, plaant cette rgion au coeur de la chane d’approvisionnement nord-amricaine.

Si vous envisagez de fabriquer des produits en Amrique du Nord pour la mme rgion, considrez les attraits de la rgion du Rio Grande du Texas du Sud. Notre quipe COSTEP serait heureuse de vous aider. Visitez le www.costep.orgou suivez-nous @COSTEP pour en savoir plus.

Personne-ressource: MattRuszczak, [email protected]

SOURCE Council for South Texas Economic Progress

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Communiqu envoy le 16 juin 2022 19:20 et diffus par :